導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的安全裝置
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的機(jī)械部分主要包括液壓系統(tǒng)，機(jī)械裝置。
液壓系統(tǒng)：主要就是油缸缸筒、高強(qiáng)度鍍鉻活塞桿、日本NOK密封件、自制外置一體泵站、油路管道、齒輪泵、電磁閥等等。油缸采用的日本NOK密封件，耐磨性能好，較好的保證了油缸系列長(zhǎng)久不漏油，齒輪泵打油將油箱中的油打入油路到油缸內(nèi)，從而帶動(dòng)活塞桿頂起，設(shè)備上升；電磁閥，調(diào)節(jié)出油量，控制上升下降速度，含有應(yīng)急下降裝置，確保導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)在遇到突發(fā)狀況時(shí)可安全下降。
機(jī)械裝置：臺(tái)面、軌道槽、鋼絲繩、鏈條、滑輪等機(jī)械裝置，材料實(shí)在，確保安全。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的用途
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)是一種非剪叉式液壓升降貨梯.用于工業(yè)廠(chǎng)房,餐廳,酒樓等不同樓層間的貨物傳送，最低高度可做至150-300mm,優(yōu)勢(shì)在于可以不用挖地坑，直接放置地面，減少工程施工費(fèi)用，且上方也無(wú)需設(shè)吊點(diǎn),安全可靠；
一、檢查油管
首頁(yè)檢查液壓升降平臺(tái)的油管表皮是否升降機(jī)有破損龜裂等現(xiàn)象，若有立即更換；其次查看油管與油管連接處是否有松動(dòng)跡象，若有，應(yīng)立即將其擰緊，避免在液壓升降平臺(tái)升降過(guò)程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生；
二、電路
剪叉液壓升降平臺(tái)電路系統(tǒng)各電線(xiàn)接頭是否有松動(dòng)，若有，請(qǐng)立即擰緊（注意：在用手碰觸電線(xiàn)前，先切斷電源，避免出現(xiàn)漏電觸電等悲?。?
三、行程開(kāi)關(guān)
檢查所有行程開(kāi)關(guān)是否有松動(dòng)若有請(qǐng)擰緊，尤其關(guān)注液壓升降平臺(tái)的超高保護(hù)行程，避免設(shè)備超出最高安全高度，引發(fā)事故；
四、銷(xiāo)軸
檢查各銷(xiāo)軸（耳朵銷(xiāo)軸和中心銷(xiāo)軸）之間是否干涸，若干涸，立即注入相應(yīng)潤(rùn)滑油；
五、螺母、螺帽等
檢查各螺母、螺帽、螺絲等是否有松動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，若有，應(yīng)立即加固；確保液壓升降平臺(tái)平穩(wěn)升降；
六、支腿（針對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)）
在使用高空作業(yè)平臺(tái)前，必須確認(rèn)支腿是否撐好撐牢，參考設(shè)備上的水平珠進(jìn)行判斷調(diào)試，方可進(jìn)行作業(yè)；
七、滾輪與滑道
確認(rèn)液壓升降平臺(tái)各滾輪滑道間是否干涸，若出升降平臺(tái)現(xiàn)干涸現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)適量添加黃油，確保運(yùn)行時(shí)滋潤(rùn)滑道，避免機(jī)械件之間的硬碰硬磨損。
一、避免在潮濕的環(huán)境下作業(yè)
在遇到雨雪等潮濕天氣的情況下，應(yīng)當(dāng)停止液壓升降平臺(tái)的使用，以防發(fā)生電路短路的現(xiàn)象，從而造成漏電觸電；
二、非專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)禁私自拆卸電器
如液壓升降平臺(tái)發(fā)現(xiàn)事故，不能無(wú)所謂私自拆卸排除原因，要及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)家報(bào)修，告知事故現(xiàn)象，由生產(chǎn)廠(chǎng)家指導(dǎo)完成檢修或讓生產(chǎn)廠(chǎng)家派人前往維修；切忌私自拆卸電器！
三、增配漏電保護(hù)器
增加這個(gè)配置很常見(jiàn)，成本也不高，既實(shí)惠又安全，能夠有效地防止觸電。
四、嚴(yán)禁濕手觸碰電控開(kāi)關(guān)
用潮濕的手去觸碰開(kāi)關(guān)，很多人容易忽略這個(gè)細(xì)節(jié)，雖然液壓升降平臺(tái)安全電壓控制在36V以下，但是用潮濕的手去碰電源的話(huà)，輕則造成升降失靈，重則造成觸電事故。
五、定期檢修
定期檢修液壓升降平臺(tái)的電路系統(tǒng)是否有松動(dòng)現(xiàn)象，檢查電線(xiàn)電纜是否有老化破損等現(xiàn)象，造成線(xiàn)路漏電，如有，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免觸電。
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