液壓升降平臺是目前高空作業(yè)平臺使用較為廣泛的產(chǎn)品,鑫龍豪牌液壓升降平臺是濟南龍豪液壓機械有限公司升降機、升降平臺的主打品牌。液壓升降機一般由傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等主要機構(gòu)組成,前面的文章已經(jīng)為大家做過講解,今天介紹一下升降平臺的部分行走系統(tǒng)。
液壓升降平臺發(fā)展至今,各種行走系統(tǒng)也相應(yīng)而生,現(xiàn)在市面上的行走機構(gòu)種類繁多,今天先簡單介紹一下以下幾種形式。
帶載行駛、做業(yè)穩(wěn)定性好。底盤布局突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方式,通過劣化上車平臺分體布局取載荷漫衍,減少了沉心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點布局,正當(dāng)設(shè)放多類配沉模塊,有效地均衡了工做力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增添了底盤整體剛度,了整機行駛、做業(yè)歷程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空做業(yè)升降平臺車帶載行駛的功效。
內(nèi)燃機驅(qū)動底盤。由發(fā)動機、車架、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成。考慮到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求,優(yōu)選工程機械專用柴油發(fā)動機,該發(fā)動機為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機,帶全程調(diào)速器,運行平穩(wěn),具有熱效率高、比油耗低、排放污染少等特點。由于臺車行駛速度低,綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟性,車架采用剛性連接式,不設(shè)懸架機構(gòu),輪胎選用高負(fù)荷實心橡膠輪胎。
新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空做業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔幫設(shè)計等技術(shù),順利地研制了一類全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空做業(yè)起落平臺車只能采用汽車或起沉機底盤改拆設(shè)計的。
行走方式為液壓驅(qū)動,直接選用進口馬達(dá)與減速機一體化的內(nèi)藏式行走減速機,設(shè)有快慢速兩擋行駛速度,滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時行走機構(gòu)具有自制動功能,同時還設(shè)離合裝置,在出現(xiàn)故障時方便拖行。轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動的連桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
由于目前國內(nèi)液壓升降平臺產(chǎn)品種類繁多,各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝也不盡相同,所以市面上的液壓升降平臺所使用的行走系統(tǒng)也各有區(qū)別,以上內(nèi)容只是對其中的幾種行走系統(tǒng)進行了簡單的介紹。Xyx